عیب یابی شبکه مالتی پلکس SMS

اجزا شبکه SMS

تعداد نودهای مورد استفاده در شبکه SMS عدد ۱۶ است. شکل ۱ نودهای مورد استفاده در این نسل را نشان میدهد. نکته در بسیاری از مستندات کانکتور OBDII و دستگاه عیب یاب را جزء شبکه به شمار نمیبرند تعداد نودها را ۶ عدد درج میکند

با توجه به شکل بالا و مقایسه آن با شبکه ECO MUX مشاهده میشود در ساختار SMS یونیت موتور به عنوان یک نود شبکه نیست البته اگر مفهوم شبکه به عنوان ارتباط سری در نظر گرفته شود و گرنه در این PYP (Point To موتور به روش ECU نسل هم (Point به شبکه متصل میشود شکل ۲ جدول مقایسه نودهای سه نسل سمند / سورن را نشان

میدهد.

همانطور که در شکل ۳ مشخص است. شبکه SMS هم مانند نوع MUX و ECO MUX از دو پروتکل CAN CAN استفاده میکند نودهایی که در وHS LS

شبکه کن سرعت پایین قرار دارند عبارتند از: ICN و FN – RN – DCN

نودهایی که در شبکه CAN سرعت بالا قرار دارند. یونیت ABS و البته دستگاه OBDII به عنوان ارتباط با

دیاگ است.

نود CCN به عنوان نود مرکزی عمل میکند و به عبارت دیگر علاوه بر وظایف نود درگاهی (Gateway) بین شبکه can سرعت بالا و سرعت پایین نیز به شمار

میرود.

محل قرار رفتن نود CCN همانند این عضو در سمند ماکس است با توجه به اینکه نود مرکزی خودرو به شمار میرود ، محل نصب این نود زیر پای راننده در

سمت چپ است. شکل ۴ این نود را نشان میدهد.

توجه بسیاری از نودها علاوه بر اینکه کنترل یونیت الکترونیکی به شمار میروند. جعبه فیوز و جعبه رله نیز به شمار میرود. به عنوان مثال نود CCN دارای ۱۷ فیوز است.

نود CCN وظایف زیر را بر عهده دارد مدیریت سیستم روشنایی بخش جلو کابین ) سقف و

مدیریت سیستم قفل مرکزی و دزدگیر مدیریت کنترل سوییچ اصلی مدیریت عملکرد مدار کلید ها جلو داشبود نود (FN Front Node در زیر کاپوت کنار باتری قرار گرفته است. شکل ۵ این نود را نشان میدهد. آموزش

مالتی پلکس | عیب یابی واحد کنترل جلو خودروی

)FN( دنا

این نود عموما مدیریت برق مجموعه جلو خودرو را بر عهده دارد. سیستمهایی که تحت مدیریت نود FN

قرار دارند عبارتند از :

مجموعه چراغ های جلو خودرو

مجموعه برف پاک کن و پمپ شیشه شور

کمپرسور کولر

سیستم شارژ

همانطور که مشاهده میشود این نود دارای تعدادی

فیوز و رله برای اعمال مدیریت الکتریکی است.